吉利js用的什么变速箱，吉利js用的什么变速箱型号

吉利收购了沃尔沃,为何用的是奇瑞CVT变速箱?

1、而我们国内的用户认为，既然收购了，就是自己的沃尔沃的技术可以随便使用，那么吉利汽车其实几乎就是掌握了沃尔沃的技术，也就是中国版的沃尔沃。

2、通俗点说就是沃尔沃公司的技术部门不归吉利公司管，所以吉利公司的车型想用沃尔沃的变速箱也是需要达到一定条件的，不是可以任意使用的。其次就是，奇瑞的CVT变速箱已经足以满足吉利公司的车型使用，没必要更换为沃尔沃的变速箱。

3、吉利有很多变速器供应商，不只是CVT变速器；吉利收购沃尔沃乘用车。其实在沃尔沃乘用车被福特汽车公司控股的时候，很多车型都是Getrag的powershift做的！GETRACK的双离合吉利用过，所以也可以说吉利用过沃尔沃同品牌的变速器。

4、这个很正常的。这样大家应该就比较好理解了吧。

5、沃尔沃没有自己的变速箱。首先，即使吉利收购了沃尔沃，它也不能使用沃尔沃变速箱，因为沃尔沃没有自己的变速箱。在福特时代，沃尔沃广泛使用了福特的双离合器变速箱，但事实证明，这种变速箱的性能简直是一场噩梦。

吉利帝豪使用的是什么变速箱?

1、吉利帝豪这款车使用5速手动变速箱、cvt变速箱两款变速箱。

2、一种是5速手动变速器，另一种是CVT变速器。非常便宜的自动挡家用车基本都会采用CVT变速器。CVT价格便宜、结构简单、体积小、重量轻，因此这种变速器的制造成本很低。CVT的结构非常简单，只有两个锥形轮和一根钢链。

3、挡手动变速箱：帝豪2022款第4代5L手动精英型。CVT无级变速箱：帝豪2022款第4代5LCVT旗舰型。3挡混合动力专用(DHT)变速箱：帝豪2022款第4代8LDHT醇行版。

4、吉利帝豪，家用紧凑型suv，操控舒适，那么吉利帝豪是什么变速箱？采用五挡手动(5MT)和CVT无级变速器。采用两种变速箱结构。吉利帝豪是国产家用车。

5、吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时的邦奇公司，CVT的构造比较简单，可以说是最理想的汽车变速箱。CVT变速器的构造主要由两组带轮和传动带油泵、液力扭矩转换器、执行机构、传感器、计算机等构成。

6、吉利帝豪的变速箱吉利帝豪搭载5速手动变速箱或CTV无极变速箱。

吉利缤瑞用什么变速箱

是南京邦奇生产的CVT变速箱。吉利缤瑞cvt变速箱型号为VT2。缤瑞4T匹配的是CVT无级变速，可以说稳定可靠，平顺性有保证，CVT，指变速比在动力传输过程中是无级可调的，实现传动比的连续改变。

缤瑞应用的是邦奇8挡无极变速箱，选用皮带和工作中直_可调的主、从主动轮相互配合传送驱动力，能够使传动系统系与汽车发动机工作状况达到最好配对。

缤瑞4t使用吉利拥有专业的自主研发的CVT无级变速箱(模拟8挡)，并且还配置了手动模式。CVT变速箱目前成为汽车的主流配置，因为其在动力性和驾驶流畅性上表现不错。

吉利21款缤瑞8速cvt变速箱来自比利时邦奇公司。以下是CVT变速箱的扩展资料：结构：CVT变速箱的结构主要由两组带轮和传动带油泵、液力变矩器、执行机构、传感器、电脑等构成。

邦奇VT2。根据查询相关公开信息显示，缤瑞变速箱是邦奇的，南京邦奇VT2的变速箱。缤瑞4T匹配的是CVT无级变速，稳定可靠，平顺性有保证，CVT，指变速比在动力传输过程中是无级可调的，实现传动比的连续改变。

吉利收购了沃尔沃,为何用的是奇瑞CVT变速箱?技术不行?

而我们国内的用户认为，既然收购了，就是自己的沃尔沃的技术可以随便使用，那么吉利汽车其实几乎就是掌握了沃尔沃的技术，也就是中国版的沃尔沃。

通俗点说就是沃尔沃公司的技术部门不归吉利公司管，所以吉利公司的车型想用沃尔沃的变速箱也是需要达到一定条件的，不是可以任意使用的。其次就是，奇瑞的CVT变速箱已经足以满足吉利公司的车型使用，没必要更换为沃尔沃的变速箱。

吉利有很多变速器供应商，不只是CVT变速器；吉利收购沃尔沃乘用车。其实在沃尔沃乘用车被福特汽车公司控股的时候，很多车型都是Getrag的powershift做的！GETRACK的双离合吉利用过，所以也可以说吉利用过沃尔沃同品牌的变速器。

这个很正常的。这样大家应该就比较好理解了吧。

吉利汽车有自己的变速箱,为何用邦奇cvt

说白了就是国内市场和技术造成的。邦奇CVT比较落后，属于变速箱和发动机的机械离合器，类似于手动换挡机构。离合结合时，顿挫感非常明显。类似结构的CVT在国外市场已经消失，国内日系CVT也不采用这种组合。

说白了，邦奇CVT的相对落后是由国内市场和技术造成的。它是一种机械离合器，结合了变速器和发动机，类似于手动换挡机构。当离合器结合时，它具有一个明显的倒退。

沮丧和异常噪音的原因是邦奇的CVT变速箱在结构上不同于其他制造商的变速箱。市场上的CVT无级变速器在传递功率和扭矩时一般采用更先进的液力变矩器作为传递介质。液力变矩器的优点不用多说，不高，但毕竟利大于弊。

吉利新帝豪(查底价|查匹配)cvt变速箱来自比利时邦奇公司。在结构方面，邦奇CVT有很大的不同。变速器采用湿式多片离合器代替液力变矩器结构。这种多片离合器传动结构的特点是效率更高，动力传递更好，性能更直接。

吉利有很多变速器供应商，不只是CVT变速器；吉利收购沃尔沃乘用车。其实在沃尔沃乘用车被福特汽车公司控股的时候，很多车型都是Getrag的powershift做的！GETRACK的双离合吉利用过，所以也可以说吉利用过沃尔沃同品牌的变速器。

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