货车缺水后有什么危害视频，货车缺水熄火了问题大吗

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汽车缺水发动机高温没冷却就加水会有什么后果?

1、发动机功率下降。当汽车在气温35°℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压降低，发动机功率下降。油耗上升。

2、如果说发动机温度很高啊，缺水，你加进去冷水之后会造成发动机缸体开裂。所以严重者造成发动机报废，那么不严重就会造成发动机大修等等。

3、原因：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏。

水箱里面的水烧干了，一般会冲缸垫。严重的话还会拉缸先拆开缸盖检查气缸壁。如果气缸拉缸了。就只能镗缸大修发动机如果气缸壁没有问题，就更换气缸垫就可。

问题二：发动机抱死怎么办这个需要大修，更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重的需要更换缸体问题三：修理工说是发动机抱死了想找到原因. 发动机抱死的原因有：发动机缺少机油润滑，导致拉缸抱死。或者是机油滤芯，机油泵坏了。

没有损坏太多发动机主要零件都是可以修好的，只要把水排干净，给发动机清洗干净，把损坏的零件更换就可以了。如果发动机损坏的比较严重的话也不是不能修好，只是没有什么维修价值了，不如直接更换一个发动机更好一些。

1、车主你好，缺水还继续行驶会有很严重的后果，会造成水温高，拉缸，缸盖变形，更严重很使发动机报废，所以请不要在缺少的状态下行驶，希望能够帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、发动机缺水会导致发动机高温，导致发动机的充气系数下降气温越高，发动机充气能力降低。

3、【太平洋汽车网】发动机缺水会造成发动机严重受损，使积碳堆积在活塞顶部，造成发动机过热。发动机高温过热会使积碳堆积在活塞顶部，燃烧室壁以及火花塞上，造成可燃混合物的早燃。

4、汽车发动机失水可能会导致以下几种后果：发动机过热：水冷发动机需要循环水来冷却发动机，如果缺少足够的水，冷却效果就会下降，导致发动机过热。如果过热严重，可能会导致发动机内部的零件损坏，甚至引起引擎爆裂等严重后果。

水箱开锅的直接原因就是发动机散热不佳。小排量的车在夏季开着空调爬山，加大发动机负荷；长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；风扇损坏或者其他散热元件损坏，这些情况都会导致水箱内冷却水达到沸点。

轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

汽车水箱没水不能继续行驶了，汽车水箱没水继续行驶严重可以造成发动机报废。

造成水箱开锅的原因：除冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外，节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因。

有伤害，它是指汽车的水箱温度达到沸点，也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出，一般要求不能超过95℃，当水温达到100℃时，应立刻停止开车。

汽车水箱温度过高对发动机的影响有：发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损。使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。

水箱缺水后果很严重，长时间缺水甚至会导致发动机报废。水箱缺水会造成循环不畅，气缸壁周围没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。

发动机散热能力相对降低，使润滑油变稀而降低润滑质量，加剧运动件表面的磨损，容易导致粘缸、活塞环卡死、开锅、拉缸。

您好！因水箱漏水而导致水温过高，说明发动机已经严重缺水了，我估计发动机里的冷却液已经所剩无几，继续行驶会对发动机造成非常严重的磨损，哪怕这5-6公里里面除去红灯或堵车，也免不了要进修理厂。

发动机功率下降。当汽车在气温35°℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压降低，发动机功率下降。油耗上升。

如果说发动机温度很高啊，缺水，你加进去冷水之后会造成发动机缸体开裂。所以严重者造成发动机报废，那么不严重就会造成发动机大修等等。

甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，严重的话还会让你的发动机损坏报废。

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