为什么转弯时会摔倒视频，车转弯时人为什么会倒

为什么机车赛车手可以在拐弯处那么低?几乎快与地面平行了。为什么我不...

1、这样司机在弯腰时可以对车身有更好的把握。另外，这样的轮胎很柔软，就像全新的橡皮擦，与地面贴合度很高。其实这是人和车的共同因素。首先我们说人是骑手。基本上能用重型机车弯的都是专业赛车手，技术肯定不用说，很高。

2、第二，轮胎宽度。重机车的轮胎都很宽，压弯的时候轮胎与地面的接触面积增大，平稳性也相应增大。第三，摩托车赛手们对于自身平衡的控制和对车身的掌握。

3、因为在速度极快的时候进行拐弯，自身的质量和角速度会产生非常大的离心力，那么赛车手想要在拐弯的时候不被强大的离心力甩出去，就需要通过这种贴地面行驶的方式来保持平衡。

4、（2）对机车进行改造 改装的原因是在压弯之前，赛车都还要对车进行改动，对脚踏进行改动，还要拆除原车立车架。而且赛车手基本上都是趴在车上来完成压弯这种高难度动作的，因为尽量让重心向下，这样更稳更快。

为什么车辆转向会突然失控

1、失去控制的转向意味着方向盘不起作用。打方向盘但前轮不动不受方向盘控制。转向失控的原因车辆速度过快、酒后驾驶、疲劳、车况不佳、雨雪路面湿滑等都可能导致转向失控。

2、导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向操作失误等。如果发生在后轮驱动的车辆上，通常是因为转弯时加速踏板踩得太深或突然松开加速踏板导致的。

3、造成转向失控的原因可能是因为车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等，有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时，也会使转向机构突然失控。

4、当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使驾驶员无法控制车辆转向。

试分析自行车转弯时向心力的来源,为什么自行车及转弯时容易摔倒?

1、自行车本身的平衡机制，来自于前叉后倾。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴，都不是与地面完全垂直，而是后倾的。由于前轮是固定在车把的前叉上，因此又叫前叉后倾。

2、应该是当身体倾斜的时候，自行车轮胎与地面的接触面发生改变，不再是水平面，垂直于接触面的支持力发生倾斜，从而提供向心力。重力永远是竖直向下的，而转弯的平面是水平面，因此向心力不是由重力提供的。

3、力是改变物体运动状态的原因。向心力使物体做圆周运动。向内倾斜的自行车的重力与地面对它的支持力产生了向心力，是这个向心力使自行车向内转弯的。

4、不对。这时，向心力由轮胎与地面之间的摩擦力、身体和车体向圆心倾斜的支持力和重力提供的一部分作用力，共同提供转弯所需要的向心力。

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