整车电气架构设计书，汽车电气系统架构

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汽车电气原理图设计流程及要求

检查：原理图接线是否正确合理，例：按原理图接线是否绕远等问题，电气功能是否按照技术协议上的要求一一落实，每个电器件的功能是否与主机厂最后认可的配套厂家提供的资料相吻合。

在通过汽车电路图分析电路原理时，可用回路分析法来分析电路的通路情况，一般采用顺序分析法，即从电源的正极经熔断器（有的电路可能没有）、开关（或继电器触点）、用电设备的搭铁，再回到电源的负极。

电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。

电气原理出图规范，就是电气符号定义，线路画法，如何画原理图；线束图规范，就是定义线束图如何画；线束布置规范，就是规定间隙，负线固定点之类的。

电源电源是将其它形式的能转换成电能并向电路（电子设备）提供电能的装置。电源是向电子设备提供功率的装置，也称电源供应器，它提供计算机中所有部件所需要的电能。

熟悉汽车电路图的规则在整车电路图中，所有电器从左到右(电源在左边，电器在右边，局部电路原理图中，信号输入在左边，信号输出在右边)和从上到下(火线在上面，接地线在下面)排列，所有电器系统的电路尽量画在一起。

分析设计法分析设计法是根据生产工艺的要求选择适当的基本控制环节（单元电路）或将比较成熟的电路按其联锁条件组合起来，并经补充和修改，将其综合成满足控制要求的完整线路。

期间要与建设方多次沟通，以使设计方案最大限度满足用户要求，但又不违背规范规定，最终完成向用户供电的整个设计过程，就是电气设计。按现在要求，设计还应包括消防、智能建筑的内容。

设计的方法主要有分析设计法和逻辑设计法两种。分析设计法分析设计法是根据生产工艺的要求选择适当的基本控制环节（单元电路）或将比较成熟的电路按其联锁条件组合起来，并经补充和修改，将其综合成满足控制要求的完整线路。

1、汽车电源系统是由蓄电池、发电机、调节器组成，其主要作用是给汽车上各用电设备提供低压直流电能。蓄电池是将化学能转换成电能的装置，简称为电池。

2、汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、调节器和充电线路组成。首先，蓄电池是汽车电源系统的重要组成部分。它能在发动机未启动时提供电力，启动发动机后，则由发电机供电。

3、汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。蓄电池：化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

4、汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。自1990年开始，汽车用电量每年以5%～8%的比例增加，其平均电力负荷的发展历史与趋势。随着汽车技术的不断进步，将会有越来越多的电气及电子系统被应用到汽车上。

整车电源分配系统设计在进行整车电气系统设计之前，需要对整车电气系统的系统控制图进行分析。理解各电器系统的工作原理及控制逻辑关系是电路设计的前提，必须在理解整车电器工作原理的基础上对整车的电源进行合理分配。

汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、调节器和充电线路组成。首先，蓄电池是汽车电源系统的重要组成部分。它能在发动机未启动时提供电力，启动发动机后，则由发电机供电。

电动汽车电源系统由电池包、管理系统、保障装置、通信线路等组成。外围构成包含充电保障模块、显示器、铺助电源等。①电池包是电源系统组成的关键部分，也叫做动力电池组。

动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。

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