鸿蒙os智能座舱系统，鸿蒙智能汽车

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体验阿维塔11鸿蒙座舱,操作逻辑向手机看齐

1、阿维塔11的鸿蒙座舱保留了HarmonyOS在手机和平板的UX设计思路，更倾向于将复杂的车机操作简单化，并将我们在移动端养成的使用习惯最大程度地得以保留。

2、阿维塔科技首席产品官胡成太表示，华为的强强联合共同打造了阿维塔11鸿蒙座舱，阿维塔在车机界的沉浸式体验将达到新的高度。需要注意的是，阿维塔11鸿蒙座舱目前还是Beta测试版本，与最终交付的版本可能会有所不同。

3、直至我遇到搭载鸿蒙座舱的阿维塔11，我愿意称它为车机里面的顶流。它基本保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。

4、而华为这次给阿维塔11定制的鸿蒙智能座舱，融合了华为平板鸿蒙系统的研发经验，将扁平化的易用操作逻辑与车载互联融合，大大降低了驾驶者乘客与车机的沟通成本。将所见即所得的操作逻辑运用到了极致，彻底平板化。

鸿蒙OS是华为公司开发的一款基于微内核、耗时10年、4000多名研发人员投入开发、面向5G物联网、面向全场景的分布式操作系统。鸿蒙的英文名是HarmonyOS，意为和谐。不是安卓系统的分支或修改而来的。

鸿蒙系统（Harmony OS）是一款由华为公司开发的操作系统。鸿蒙系统是一款面向全场景的分布式操作系统，旨在为各类终端设备提供统高效、安全的操作系统体验。

harmonyos即鸿蒙OS，是华为推出的一款面向未来、面向全场景（移动办公、运动健康、社交通信、媒体、娱乐等）的分布式操作系统，于2019年8月正式发布。

鸿蒙OS，是第一款基于微内核的全场景（移动办公、运动健康、社交通信、媒体娱乐等）分布式OS，是华为自主研发的操作系统。

1、为此，阿维塔11鸿蒙座舱在首先车机界面以及交互逻辑上，保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，操作简单高效，非常好上手，基本与使用华为手机如出一辙。

2、其次，鸿蒙座舱可以和华为手机、平板等进行了无缝流转，登录同一个华为账号的手机和车机就可实现自然接续，比如音乐、视频在手机和车机之间自然接续。

3、事实上，此次鸿蒙座舱最大的变化还是在于智能交互方面，它让阿维塔11的车机界面交互逻辑如手机一样简单，无论老人还是小孩都很轻松就能上手。

1、在阿维塔科技首席产品官胡成太看来，阿维塔11鸿蒙座舱让车辆接入了人们的全场景智慧生活，是车机界沉浸式体验的“天花板”。

2、据悉，阿维塔11鸿蒙版将于本月24日正式上市，近日笔者也是抢先对阿维塔11鸿蒙座舱进行了一番体验，那么具体表现如何，接着往下看你就知道了。

3、而这一次，阿维塔11的想法也很简单，当传统的“堆料”已至极限之后，它直接选择与华为进行强强联合，携手打造了阿维塔11鸿蒙座舱。

4、直至我遇到搭载鸿蒙座舱的阿维塔11，我愿意称它为车机里面的顶流。它基本保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。

5、阿维塔11的智慧交互不止于车，通过智慧生活车机操作面板，即可远端操控智能家居。实现在车内打开家中的空调以及灯光。

6、阿维塔11鸿蒙座舱给我们的第一个体验，就是无比简单的上手。阿维塔11鸿蒙座舱保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计，这使得在操作层面它无限的接近于我们日常使用的手机，无论是在逻辑还是操控方面，都可以在第一时间掌握。

1、问界M5后驱标准版在满电状态下实现了惊人的1455km续航里程，这意味着用户可以从北京一路驶向上海，不需要加油或充电。同时，CLTC纯电续航达到260km，满足了日常通勤需求，显著降低了用车成本。

2、问界M5标准版之所以能实现如此长的续航里程，原因在于其创新的智能增程技术。这项技术可以智能识别路况和用户使用习惯，精确匹配最优的油电分配策略，实现低油耗、强劲性能和舒适驾乘体验。

3、问界M5标准版实现超长续航的原因有很多，包括外观设计的优化降低风阻和全铝增程缸体等。

阿维塔11鸿蒙座舱通过与华为合作，充分发挥了阿维塔11在智能硬件方面的领先实力。该座舱的车机界面交互逻辑简单易用，无论是老人还是小孩均能轻松上手，众多功能无缝流转，人车交互更加自然。

有了良好的操作界面基础，在实际应用功能上阿维塔11鸿蒙座舱同样也希望能够给到用户一种比智能手机更先进和更丝滑的体验。阿维塔11搭载了华为麒麟990A车规芯片，CPU采用了4+4的8核心设计，总算力达到5TOPS。

在8月4日举行的华为开发者大会上，全新升级的鸿蒙Harmony OS 0无疑成为了最大的主角，而除了在我们所熟悉的手机端、平板端以外，这次鸿蒙系统还将升级重点放在了汽车智能座舱领域。

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