马斯克说chatgpt，马斯克说世界是虚拟的

特斯拉开放FSD授权打的什么算盘,会有车企为其买单吗?

而后者也需要车企购买芯片、传感器等符合FSD使用标准的硬件装备，同时可能还无法拿到核心代码，需要将整套系统全部交由特斯拉来做，这对于那些掌握着自主技术的传统头部车企来说，恐怕也不甘委身于人。

但特斯拉FSD也并非完全不用驾驶员接管车辆，若车内摄像头监控到驾驶员注意力分散，屏幕会发送提醒，多次无视提醒会触发警报，同时车辆会开始减速直到完全停止。

而外媒认为特斯拉FSD技术目前是最领先的自动驾驶技术，因此特斯拉有资格向其他车企提供授权。

在国内电动车市场，比亚迪和特斯拉还是存在直接的竞争。如果特斯拉搭载了性价比更高的刀片电池，回过头来再打价格战，比亚迪可能会得不偿失。而在欧洲市场，比亚迪销量目前比较低。

马斯克谈openai现状

1、与创立时的初衷相反钛媒体App月18日消息，埃隆·马斯克(elon musk)在社交平台上与网友互动时表示，OpenAI是作为一家开源、非盈利的公司而创立的，因此名字为“Open”，目标是制衡谷歌。

2、马斯克谈openai现状与创立时的初衷相反钛媒体App月18日消息，埃隆·马斯克(elonmusk)在社交平台上与网友互动时表示，OpenAI是作为一家开源、非盈利的公司而创立的，因此名字为“Open”，目标是制衡谷歌。

3、这场采访接近两个半小时，阿尔特曼正面回应了马斯克炮轰OpenAI从开源到闭源，从非营利组织到营利组织的转变。

4、马斯克目前持有OpenAI约2%的股份。马斯克是一位在科技和商业领域具有广泛影响力的企业家，他是特斯拉和SpaceX的创始人。近年来，他也开始涉足人工智能领域，并对OpenAI进行了投资。

5、OpenAI创始人被开除的幕后主使是埃隆马斯克（Elon Musk）。

6、早在2015年，马斯克就曾在一次谈话中表示：“AI比原子弹更危险，比绝大多数人认为的更危险。”然而他还是在当年投资了人工智能研究公司OpenAI。

未来机器人是否会取代人类编程师?

很多原来需要人工完成的事情，可以由他来取代了，比如他可以编辑文案，甚至编程，但是chat gp t的出现并不会完全取代底层程序员。

chatgpt不会取代程序员。chatgpt终究只是ai人工智能，在未来它即使学会编程也无法掌握所有程序员的技能和知识，硬要说的话只是会影响到一些技术水平较差的程序员。

更高质量地完成软件开发，让‘人人都能成为软件工程师’，而不是要取代谁。”说到底，无论是人工智能还是软件机器人，对于人来说，其实都是工具，工具的作用始终在于服务人类，而从来不是取代人类。

人工智能的发展确实会对一些职业产生冲击，甚至可能取代一些重复性、低技能或繁琐的工作。但是，在相当长的时间内，人工智能无法完全取代人类，因为它仍然存在很多限制和不足。

此外，AI的发展也需要软件工程师来设计和维护其算法和模型，因此AI的发展也离不开软件工程师的贡献。综上所述，尽管AI和机器人技术将在未来发挥更大的作用，但它们并不能完全取代软件工程师的工作。

外资电动化,仍有机会

由此可见，现阶段，外资品牌电动化转型虽然处于落后阶段，但仍有迎头赶上的机会。 原因是电动化第一阶段，新能源市场淘汰的是家底薄弱、竞争力不强的边缘车企。同时，各国新能源政策的不断变化，又给头部外资品牌电动化转型留足更多时间。

中国市场对于外资车企来说是机会，也是挑战。宝马集团董事长齐普策直言：“中国之动向将引领世界之方向”。重视中国市场，坚定迈向电动化新时代是车企们形成的共识，按理来说，所有品牌都有机会赢得中国市场。

第一，这是一场带有市场化时间表的技术会，和贩卖科技期货的新型汽车公司不一样。在电动化的核心技术上，丰田不仅有强大的技术创新力，并且有能力在不远的将来将其商业化量产。

保时捷在财报中提到，由于对产品和创新业务进行了大量投资，集团汽车业务净现金流略有下降。而路透社也在报道中称，保时捷正计划逐步使其汽车阵容电动化，到2030年电动汽车将占总销售额的80%。

短期内，BBA的基盘仍然十分稳固，可以为电动化转型提供相对充足的子弹，短期内这一市场仍然不易撼动。相比合资品牌惨淡的新能源渗透率，2023年，BBA无论是在车型投放速度，还是新能源车销量赶超上，都在迎头赶上。

对于国外品牌来说，中国市场蕴藏巨大商机。因此，不管是BBA品牌还是沃尔沃，都很看好中国市场。而在电动化方面，与早期油改电不同的是，新推出的产品诞生于全新平台，从外观到驾乘体验上都有了全面提升。

AI时代汹汹来袭,“汽车机器人”真能实现吗?

1、随着ChatGPT实现技术突破，新一轮AI发展热潮正在席卷全球。作为技术变革的前沿阵地，汽车行业也开始思考AI+汽车的可能性，于是，“汽车机器人”的概念应运而生。

2、简单来说，集度继续聚焦智能化产品定义和AI智能科技创新，赋能汽车机器人产品。而极越则负责将汽车机器人这张牌打出去，真刀真枪地与特斯拉等品牌，贴身肉搏、一战到底。“轻装上阵，能打胜仗。

3、目前汽车行业的智能技术，主要应用在高阶智能驾驶上，而按照官方的说法，作为全球首台「AI汽车机器人」，极越01不止能做到这一点，还具备更加出色的智舱语音交互能力。

4、是的，人工智能时代已经到来。人工智能技术在各个领域的发展和应用已经在改变我们的生活、工作和社会。以下是一些证据和例子： 自动驾驶汽车：自动驾驶技术利用人工智能和机器学习使汽车能够自主驾驶，而无需人类司机的干预。

5、JET智能化架构是造就汽车机器人形态和能力的底层基础，它能实现“全域融通”，相当于打通了任督二脉，最大化利用8295的超高算力。另外，算法的基础决定了“大脑”的聪明程度。

6、而在10月27日，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，标志着智能汽车行业迎来了一个全新的里程碑，新车售价299万-399万元，不仅在技术上实现了突破，还将彻底改变人们的出行方式。

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