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广州车展又放大招,一文了解哪吒汽车山海平台2.0硬核实力

简单而言，山海平台0是一个集大成的总括，技术的应用会在2024至2025年陆续上车和迭代。

月17日，2023 广州车展哪吒汽车新闻发布会在广州车展举办。

【EV视界报道】在2021年的广州车展上，哪吒汽车正式将哪吒S亮相本届车展，相比之前的概念版最新亮相的哪吒S更加接近量产化。此外官方还带来了全新的山海平台。

月21日，哪吒汽车在科技日发布了“浩智战略2025”，带来全体系技术平台浩智技术品牌0，且亮相五大技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。

1、动力操控上乘，智能驾驶齐全动力方面，哪吒U-Ⅱ搭载了两款功率不同的前置单电机，最大功率分别为120kW、170kW，峰值扭矩分别为210N·m、310N·m，与之匹配的是电动车专用的单速变速箱。

2、从整体体验下来看，哪吒U-II的整体表现力比较不错，性价比相对比较高，在同级别的竞争车型中不管是配置还是智能设计方面都比较丰富。

3、从某种程度上，可以将哪吒U-II身上很多提升之处理解为哪吒汽车“科技平权”品牌理念的展现、以性价比走亲民路线的策略，但笔者通过实际试驾，意识到或许情况并没有这么简单。

4、侧身方面，哪吒U-II曲面相对平直，主要是利用一根前低后高的腰线，配合悬浮式车顶来营造灵动干练的观感。空间方面，哪吒U-II的长宽高分别为4549/1860/1628 毫米，轴距为2770毫米。

5、在北京的快速路上我们也体验了哪吒U-II的智能巡航辅助系统，包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速巡航辅助等，可以很大程度降低驾驶员的驾车压力，同时系统的工作状态、介入平稳度、变道精准度都表现不错。

1、哪吒U-II是哪吒U系列的改款车型，新车本次重点针对配置方面进行升级，同时提供全新主题。

2、智能座舱方面，哪吒U-Ⅱ全程标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，这也是目前高通顶级的车规级芯片，通常配备在30+万的车型上，不但采用了最新的7nm制程工艺，内核数量也增加到了8核，为车辆带来更高的算力。

3、虽然定位为15万级紧凑型SUV，不过哪吒U-II搭配了高通骁龙815另外可选地平线征程3智能芯片，在这个价位下绝对是第一梯队的存在。尤其是在智能驾驶辅助、智能座舱、主被动安全配置等功能，足够能打，必须放在前面先说。

4、得益于采用了高通8155芯片，哪吒U-II的车机反应速度与功能体验极为流畅，目前这也是同级唯一采用8155车机芯片的产品。在AI语音助手的加持下，哪吒U-II可提供连续对话、常用场景免唤醒、所见即可说等。

5、哪吒U-II 售价区间：188-68万元哪吒U-II在设计方面非常出色，采用了哪吒品牌的最新家族式设计语言，前脸最具辨识度的为贯穿式LED日间行车灯，左右两侧灯组向上下两侧自然延伸，营造出非常霸气的视觉效果。

6、与老款相比，哪吒U-II在智能方面进行了升级。功率方面，哪吒U-II搭载120kW和170kW两种选择，最大航程610公里。此外，该车搭载高通骁龙8155汽车秤芯片，支持L5+智能驾驶辅助功能。

对于一个新品牌，怎么能让大家留下深刻印象，最简单粗暴的办法就是起一个个性的名字，于是哪吒汽车诞生了。当然，如果只是名字个性，我也没必要去介绍它，因为本身我对新能源汽车就不看好，何况是个新牌子。

哪吒新能源汽车挺好的。根据车质网关于哪吒汽车的故障投诉统计，哪吒U存在续航里程不足、缴纳购车意向金后4S店一直不予退还的投诉；哪吒NO1存在启动挂档后车辆无法行驶的故障现象；哪吒V暂无相应的故障投诉。

除此之外，哪吒U整体表现都还不错，至少以15万-20万的电动车标准来要求它，它的各项指标都让我比较满意。

所以哪吒这样的汽车厂商应当会拿出更优秀的产品，哪吒GT的实力很强，下一步只要关注价格即可。

当然，除了更好看、实用以外，智能才是哪吒U-II的拿手好戏，搭载了同级罕有的双13英寸悬浮一体式智控中央屏+8英寸多功能触摸控制屏的三屏设计，与埃安AION Y Plus的双屏幕相比，视觉观感更佳的同时，增添了更强烈的科技氛围。

再说哪吒U-II，其外观造型很有辨识度。前脸采用具有多层次感的封闭式格栅，配合贯穿式的“戈”型LED灯组，提升前脸的个性化体验。宽硕的前包围则加入镀铬和熏黑格栅，进一步提升前脸的层次感。

从某种程度上，可以将哪吒U-II身上很多提升之处理解为哪吒汽车“科技平权”品牌理念的展现、以性价比走亲民路线的策略，但笔者通过实际试驾，意识到或许情况并没有这么简单。

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