吉利中国汽车架构设计，吉利中国汽车架构设计图

吉利除了cma架构以外、还有哪些架构?

和我们熟识的“CMA”架构命名相近，这款100%原生智能电动架构的名称为“e-CMA智能电混架构”，设计传承自吉利架构造车的安全基因。

继CMA架构之后，吉利汽车集团在北京车展前夕发布了以纯电驱动为核心的智能进化体验架构SEA浩瀚。安聪慧认为，SEA架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果。

BMA是吉利继CMA之后的第二个模块化架构，也是沃尔沃与吉利联合开发的整车第二个模块化架构——其实二者还是有所区别的，后者以沃尔沃为主导，吉利参与开发，因此，出自CMA模块化架构的车型也相对“高级”一些。

而近年来市场表现抢眼的吉利汽车，也在模块化架构上狠下功夫。除了CMA架构外，还有SPA、BMA和电动汽车专属架构PMA三大基础模块架构，是目前模块化架构产品布局最广的品牌。

中国汽车设计的未来应当是什么样子?吉利给出了答案

1、在与工程团队的紧密协作下，吉利设计团队历经300多个日夜、100 多场洽谈、40 多轮设计优化以及10 余轮工艺探索，最终在光之涟漪的每一格发光窗口中，成功创造出100多个微孔，在一定程度上还原了“芥子纳须弥”的奇观。

2、论坛上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅说「设计是吉利的核心竞争力」，吉利汽车集团副总裁陈政则表示「吉利将是智能汽车设计未来方向的指引者」。

3、一个令人印象深刻的对比是，一边是吉利、比亚迪等中国品牌在新能源车市场上节节攀升；另一边，合资品牌乃至传统豪华车品牌却被逐渐“挤出”榜单之外。

4、在业内普遍看来，我国新能源汽车产业的发展未来可能会呈现三大趋势。一是市场竞争加剧。一方面，新能源汽车主流企业均加快了新产品上市的节奏。

5、我们都知道，同质化是目前国内汽车设计存在的最大问题 ，究其本质原因是由于人们对“美”的概念的统一化，这也侧面促成了汽车在设计上的千篇一律。ICON采用了吉利全新的设计语言，高度还原概念车“CONCEPT ICON”的设计理念。

好车不怕晚,吉利银河E8,中国新一代纯电旗舰该有的样子

此次，吉利银河E8不仅以旗舰级实力，为主流纯电用户带来真正旗舰级、行政级的出行体验，更借助广州车展的舞台，让全球看到了中国新一代智能电动汽车的魅力风采，成为中国汽车、中国智造的崭新名片。

吉利银河E8正是SEA架构打造的主流纯电旗舰轿车，承袭了SEA架构的“天生好底子”，成就“中国新一代纯电旗舰”，可为广大主流纯电用户带来“价值巅峰”体验。

值得一提的是，吉利还把Ai大模型的能力带到了银河E8上，交互的时候，“Ai语音”可0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说，一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话，可玩性非常高。

作为纯电旗舰车型，银河E8时代真的来了，上市即可交付，你准备好了吗。吉利银河在短短的数月里，先后发布了银河LL7，自去年2月23日吉利银河发布，7个月便打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录。

吉利银河E8全球首秀丨百万级架构打造,量产最美纯电轿车?

1、从市场定位来看，银河E8未来大概率将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型展开竞争，这两款车型主要价格区间在20-30万元，意味着银河E8未来很有可能也在这个区间。

2、作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车。

3、在2023广州车展期间，吉利集团正式发布了全新纯电动中型轿车——银河E8，新车基于SEA浩瀚架构打造，也是该平台下首款悬挂吉利银河LOGO的车型。定位旗舰级纯电中大型轿车，预计在不久后就会正式上市，价格大概率会有惊喜。

4、吉利银河E8作为吉利银河系列的首款纯电轿车，于11月17日在广州车展上首次亮相，成为本届车展最受欢迎的顶级新车。

5、银河E8又好开、又舒服，是最好开的5米纯电旗舰，引领主流纯电进入高性能驾控时代。

吉利cma是什么意思

吉利的CMA架构叫紧凑型模块化架构，指的是中级车的基本模块架构。这是沃尔沃和吉利联合开发的第一款全新架构。

该词意思是指CMA“超级母体”。CMA“超级母体”是吉利手握的利刃，也是吉利汽车开启0造车时代的象征。超级母体指CMA“超级母体”，是具有领先的电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大优秀基因的造车及研发生态。

而吉利在收购了沃尔沃之后，最大的动作可以说就是联手研发了CMA架构，其全称是Compact Modular Architecture，在位于瑞典哥德堡的中欧研发中心(CEVT)完成开发，而CEVT则是吉利控股集团于2013年集合全球资源成立的欧洲研发中心。

世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利

最近的这一年可谓是吉利设计快速转型的一年，2023年2月3日，吉利银河新能源全新产品发布会上亮相的银河之光便吸引了不少用户的眼球，吉利汽车集团副总裁陈政更是首创提出了建立“中国设计新范式”以及“很中华、不传统、更快乐”的设计理念。

首先多年的造车经验让几何A在安全驾驶方面做的相当周全，8安全气囊，ICC城市预警系统的主被动安全系统，保护驾驶员与乘客的安全。

也正是基于这一思路，陈政和其所领导的吉利设计团队制定了3个“fight for design”的标准，以期通过高价值的坚守，来真正达成构建“中国电动车设计新范式”的目标。

月6日，“好设计 改变世界的力量 | 2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”于上海圆满举办。

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