启辰星架构设计，启辰星vsa架构

传承了日产“大沙发”真谛,启辰星不只是舒适,空间大实力也很强_百度知...

1、他们更加注重“颜值”和动力，而对于有了家庭和孩子的消费者来说，他们更加务实，会优先考虑空间大、乘坐体验舒适的车型，因此，日产奇骏、本田CR-V和丰田汉兰达等主打空间和舒适的SUV才会在市场上很畅销。

2、一款车舒适度可以说是关键，而启辰星这款车在整体的舒适度上有一定的优势，他的内部座椅延续着日产“大沙发”的特点，整体的座椅质感柔软，并且整体的功能不少，享受度高。

3、它配有零重力太空座椅，对副驾还进行了“强化”，比如副驾带电动腿托、腰部4向支撑、加热和按摩等功能，舒适性向商务MPV看齐。但是，这是顶配车型的“专属”，启辰星的5款车型中，只有顶配车型才配备了“女王副驾”。

4、再加上“日产大沙发”的赋能，舒适性自然成为兴的亮点。作为东风日产启辰的掌门人华丹，启辰的实力不仅仅是舒适。

5、全家人的舒适，老婆的快乐当然空间大也不能等同于舒适性，毕竟那些几万元的MPV也能有大空间。

外观大气酷炫,配头等舱大沙发,启辰重磅SUV亮相!

1、作为一款国产紧凑型SUV车型，启辰星在外观的打造上达到了同级别车的最佳水准，整体来看原创性很高，并且采用了全新研发的VSA架构打造而来，年轻动感且更加霸气。

2、第一款：启辰星 提到东风启辰，多数人会想到“D系列”的轿车或“T系列”的SUV，然而，启辰星的“横空出世”，便打破了这一命名规则，在彰显启辰星独特身份的同时，也能够看出东风启辰对于这款车型寄予了厚望。

3、启辰星提出了一个“头等舱”的理念，这个解释其实就在座椅上。最大的亮点是副驾驶提供了如MPV的第二排一样的头等舱座椅，这种设计在SUV中还没有出现过。

4、得益于雷诺-日产-三菱联盟先进的造车理念，启辰星在多个方面与东风启辰旗下的其它车型不同，譬如酷黑的车标、前脸和尾部刹车灯的V型设计元素等，颜值高低，大家自行判断，至少轱辘哥将这款车停在路边时，吸引了不少人围观。

基于VSA平台打造的启辰星,越级SUV成功概率有多大?

启辰星目前只有五座车型，这主要是因为6米的长度限制，但如果像马自达CX-8那样基于CX-5加长后悬，那么基于启辰星拓展的8~0米级别正宗中型SUV完全可以保证三排七座的乘坐空间。

近日，启辰星在成都举行了全国媒体试驾会，这基于全新的VSA技术架构平台打造，是一款完全通过自主研发和全新设计的紧凑型SUV车型。最大的优势是拥有A+级座舱、并搭载了高级驾驶辅助、车联网和智能多媒体功能。

▉ 舒适性配置是启辰星降维打击的重要武器 仅凭优越的车辆基本参数，是并不足以跟对手拉开差距。

在尺寸上，启辰星整车长宽高分别为4691mmX1905mmX1706mm，轴距达到2756mm，虽然定位A+，但依旧还是标准的紧凑级尺寸，只是因为打造于全新VSA平台，其空间优化变得更得心应手，因此定位A+也算是汲取了平台优势。

东风启辰星体验:舒适即王道

1、能被誉为头等舱，启辰星同级首屈一指的乘坐舒适性正是功不可没。而且，毫不夸张地说，空间宽敞、具有日产零重力座椅技术、NVH优秀且底盘调教舒适而静谧的启辰星，就算是被称之为身具30万级的乘坐舒适性也是一点也不过分。

2、而长安CS75 PLUS虽然配置水平比不过启辰星，但胜在三大件品质更出色一些，颜值也比较有个性感。

3、近日，启辰推出了全新升级版的启辰星2021款，采取全新设计风格、提升驾乘舒适度，使这款车更加符合目前市场的需求和消费者的期望。

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