转向架构设计参数，转向架构架的作用分类以及结构组成

转向系的性能参数包括哪些?各自如何定义的

1、转向灵敏，最小转弯直径小。操纵轻便。转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。

2、适当的转向力：如果没有其他的阻碍，转向力在汽车停止时较大，随汽车行驶速度 提高而减少。因此，为了驾驶容易且能够从道路上得到较好的反馈，在低速行驶时应有较轻 的操纵性而在高速时应较重。

3、）主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用。（2）主销内倾角的作用是：①保证转向轮具有自动回正作用；②转向轻便；③减少由转向轮传到转向盘的冲击力，避免出现打手的现象。

4、比如你以一个确定的的角度左转弯，你车右轮与地面的接触点的轨迹是一个圆。这个圆的半径就是你现在这个角度的转弯半径。转向系统的要求嘛，就是灵敏度要好，灵活。 转向半径就是能够转多大的弯。

模块化SS7E型电力机车的转向架主要结构参数

它借鉴韶山7D型电力机车上部的成熟技术，走行部采用2C0转向架。同时，辅助电路采用辅助逆变器供电、车体流线型等。

转向架 20世纪50年这个时期，我国首次自行设计了转向架，主要型号有1010103型，是21型客车使用的导框式转向架，构造速度是100km/h ，其结构复杂，笨重，运行性能差，现已淘汰。

SS7E是Co转向架，SS8是Bo转向架；SS7E采用辅助变流器给辅助电路供电，SS8采用劈相机；SS7E采用复励电机，SS8采用串励电机，相应的励磁电路都不一样；SS7E轴重21t，SS8是22t；SS7E采用车顶独立通风，SS8采用侧墙大面积通风。

最大速度为170km/h。它借鉴韶山7D型电力机车上部的成熟技术，走行部采用2C0转向架。同时，辅助电路采用辅助逆变器供电、车体流线型等。由中国北车集团大同电力机车有限责任公司研制同时还有SS7E模块化机车。

机车采用牵引电机架承式全悬挂、双侧六连杆轮对空心轴驱动技术，与株洲电力机车厂的韶山8型电力机车基本相同，牵引电动机、齿轮箱、空心轴套等整体悬挂于转向架构架之上，减少了簧下重量。

转向架分为动车转向架和拖车转向架。地铁车辆转向架的结构比动车组的结构相对简单。它是轨道交通车辆的重要组成部分之一。

转向系统的设计要求

1、动力转向系统应达到的要求有适应汽车高速行驶的需要，充分考虑安全性、轻便性，汽车转向器装置的电脑化。

2、转向灵敏。空程和滞后时间要少，要求在2~3秒内能保证转向盘转动四圈左右；3 道路感觉。除转向轻便外，应及时地把路面阻力情况成正比地反应到转向盘上；4 保持直线行驶能力。

3、① 工作安全可靠：转向系统直接影响到汽车行驶安全，因此要求所有的零件有足够的 刚度、强度和耐磨性，连接部件必须牢固可靠。随着汽车行驶车速提高，对工作可靠性提出 了更高要求。

4、转向系统的要求嘛，就是灵敏度要好，灵活。 转向半径就是能够转多大的弯。

5、设计要求 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。2）转向轮具有自动回正能力。3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。

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