中国战机架构设计，中国战机部署

歼”系列战机

歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。歼6战机为中国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用。

歼-31战斗机是中国空军的一款多用途双发战斗机，它是中国第五代战斗机的骨干，也是中国空军的重要组成部分。

歼－16（英文：J－16multirolefighter），是中国沈阳飞机公司在歼－11战斗机基础上发展研制的四代半双座双发多用途战斗机。该机外形参考俄式苏－30MKK歼击轰炸机。

二代，歼歼歼8，二代的主要特点是能够进行超音速空战，歼6仿制自米格19，属于二代机，尽管实力与歼歼8有着较大差距。飞豹属于歼击轰炸机，轰炸任务大于歼击任务，空战性能属于二代机范畴。

战斗机有哪些结构?

1、现代战斗机主要结构组成部分有：机身、主翼、水平尾翼、垂直尾翼、进气口、发动机、起落架、雷达、驾驶员座舱、火控系统、通讯系统、机关炮、导弹发射吊架等。

2、现代战斗机主要结构组成部分有：机身、主翼、水平尾翼、垂直尾翼、进气口、发动机、起落架、雷达、驾驶员座舱、火控系统、通讯系统、机关炮、导弹发射吊架等。机尾。

3、主要三大部分：分别是发动机、航电雷达设备、机体。它们成本大约各占三分之一。

4、战斗机的结构是：战(左右结构)斗(独体结构)机(左右结构)。战斗机的结构是：战(左右结构)斗(独体结构)机(左右结构)。拼音是：zhàndòujī。词性是：名词。注音是：ㄓㄢ_ㄉㄡ_ㄐ一。

5、主机翼在中间叫中单翼（很少双翼飞机了）像歼-7都是。在机身上面叫上单翼，下面叫下单翼像歼10，（现在的战斗机基本上都是翼身融合体，很难说是上中下）第二个问题：放后面的叫水平尾翼，简称平尾。

中国歼-5机的结构布局是怎样的?

歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45度，为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。起落架舱在机翼根部，主起落架收在机翼的两个舱内。

歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局，机翼后掠角45°，为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼，副翼偏转角范围为±18°。尾翼垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸。

歼-5是一种单座、单发、机头进气、后掠式中单翼喷气战斗机。 机翼后掠式中单翼布局，后掠角45°，双梁结构。机翼内侧有后退式襟翼，起飞和着陆可放下不同角度。机翼外侧是副翼，偏转角范围为±18°。

歼六飞机的结构

机翼 全金属中单翼，1/4弦线后掠角55°。高速对称翼型，顺气流方向翼根处相对厚度73％，翼尖处8％。机翼上表面装有导流片，下表面有扰流片，与副翼的操纵联动。机身 半硬壳式结构。

一部分流向翼弦方向，一部分流向翼展方向。如果说，机翼上部没有迟滞气流的部件，就会使气流过早的流向翼尖，使得飞机失控。为了推迟或者阻碍气流的流向，就在机翼上部设置了翼刀。

歼六双发动机，从尾部看两个喷口并排，个头歼六稍大，歼六平尾位于机身后部，与机翼在一个平面上。 下图为歼6战斗机。红圈处为其平尾。

机翼后掠式中单翼布局，后掠角45°，双梁结构。机翼内侧有后退式襟翼，起飞和着陆可放下不同角度。机翼外侧是副翼，偏转角范围为±18°。机翼根部有起落架舱，主起落架收在机翼的两个舱内。

这是喷气式飞机的进气道 喷气式飞机供给发动机需要一定流量的空气。在高空空气稀薄，含氧量低，发动机效率会急剧下降，喷气发动机所需的空气量惊人，动辄每秒以上百千克计。

现代战斗机主要结构组成部分有：机身、主翼、水平尾翼、垂直尾翼、进气口、发动机、起落架、雷达、驾驶员座舱、火控系统、通讯系统、机关炮、导弹发射吊架等。

我国还藏着一款隐身战机?

J-20“威龙”：J-20是中国首款五代隐形战斗机，也是目前中国空军的主力战机之一。它采用了先进的隐身技术、高度集成的航电系统以及强大的作战能力。J-20在空中优势、对地攻击和对海打击等多个任务领域具有较高的作战性能。

我国一种全新隐形战机 2022年7月，美国的间谍卫星在我国甘肃某机场航拍到了8架全新的战机。这款战机有着和歼-20类似的鸭翼，有可能是一款全新的隐身战机。而到了2022年9月，这8架战机就消失了，留下了一系列的谜团。

有，歼-20 歼-20（又名J-威龙）是成都飞机工业集团生产，装备于中国人民解放军空军的第五代战斗机，采单座、双发、鸭式气动布局设计，由成都飞机设计研究所的杨伟担任总设计师。

中国在研2款隐轰？美媒：除轰20还有隐身战斗轰炸机。中国在役的隐身战机只有歼-20，另外已经明确在研究，即将服役的隐身战机还有歼-31和轰-20。

歼十战机的结构是什么样子的?

1、鸭式气动布局，就是主翼在后面将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧的布局。

2、别人都说错了吧，如果说的是起落架有三个，前面一个后面两个，轮子有四个，前起落架两个小轮后起落架每个一个大轮，为保证良好的机动性以进行空中格斗起飞时都要收起来的。

3、技术性能 歼-10战斗机结构图考虑到中国明显地将美国战斗机视为其主要空中威胁，加之美国的战斗机设计一直强调夺取空中优势的能力，因此不难理解中国要将空空作战能力(包括进攻和防御)视为其战斗机发展的主要需求。

4、歼-10A极有同其他第四代战机一样，采用四重数位化线传飞控系统。中国歼-10A战斗机——概述。歼-10A是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势歼击机，由成都飞机工业集团公司设计制造。中国歼-10A歼击机——研制。

5、歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架（与幻影-2000、阵风战斗机和F-15E的机腹挂架配置类似），标准配置下载弹7000KG。

6、歼10战斗机的型号演变 歼-10A 歼-10A为单座量产机型，外销代号F-10A。歼-10S 歼-10S为J-10A的双座教练机型号，前机身拉长以放入后座，两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。

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