线束电源架构设计，线束电源架构设计图

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LED路灯电源的LED路灯的四种电源设计方案

1、过电流保护电路在直流LED开关电源电路中，为了保护调整管在电路短路、电流增大时不被烧毁。其基本方法是，当输出电流超过某一值时，调整管处于反向偏置状态，从而截止，自动切断电路电流。

2、大多数LED用驱动电路形式具有一个共同点：即流经LED的正向电流是通过固定电阻进行设置(参见图2)。一般说来，流经LED ILED的电流取决于Rout，即ILED ~ 1/Rout。由于Rout不随温度而变，因此LED电流也不受温度影响。

3、防水，不防水/铁牛，开关电源，阻容，电阻降压/纯电源驱动电路，带控制盒加电源驱动电路 LED路灯，不管是什么灯，中山古镇大把多，电源，驱动也是要想只能控制光线用光敏传感器，要检测人，车等用红外传感器。

4、从电路结构方式来说，LED驱动电源可分为以下几类：电阻、电容降压方式；常规变压器降压方式；RCC降压方式开关电源；电阻降压方式；电子变压器降压方式；PWM控制方式开关电源。

汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。

JoyDrive纯国产，基于自己研发的ECAD，感觉其自动化设计能力比较强，比如图生成表，表生成图，图生成图的功能，声称设计流程比较符合中国人的习惯。软件可定制这点比较好。没见着demo版。CHS，mentor公司的，功能非常强。

用chs软件可以通常用在汽车厂，我见过别人演示过。chs软件可用来汽车电器原理设计及线束一体化设计。

中线CAD，行业领先的线束设计（CAD）与线束工艺软件（CAPP）应用中线CAD，可实现三维线束图数据快速转换、二维多配置图纸快速绘制、工艺数据快速生成、工装板快速生成、与其他软件对接等功能。

答案是肯定的。中线CAD这类软件做的确实可以，软件学习成本比较低，操作比较简单，国内的线束长，和主机厂使用较多，做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的，使用感不错。

整车电源分配系统设计在进行整车电气系统设计之前，需要对整车电气系统的系统控制图进行分析。理解各电器系统的工作原理及控制逻辑关系是电路设计的前提，必须在理解整车电器工作原理的基础上对整车的电源进行合理分配。

比如整车厂会针对要设计的整车，在考虑安全设计、线束连接线设计、接插件设计等相关要求后，形成一个有限的动力电池系统空间大小。

但是，任何新标准都要求系统具有过压和欠压保护。散热考虑：散热需要根据DC-DC转换器的最低效率进行设计。

整车电源分配、接地分配、各个系统的控制逻辑组成整车原理图。掌握整车线束三维设计的工具使用及方法线束三维设计是线束3D工程师的主要工作内容，首先要求线束工程师掌握相关的三维软件，如CATIA。

①电池包是电源系统组成的关键部分，也叫做动力电池组。每套电源系统按照整车设计不相同，可以由1个电池包组成，也可以由几个或几十个电池包组成。

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