比亚迪智能座舱架构设计，比亚迪智能座舱架构设计方案

最高续航510km,还配健身房内饰!测试比亚迪元PLUS,15万买它太香_百度...

相比其他两款，元加的内饰无疑是最有特色的。到处都是健身房的元素，充斥着元PLUS的整个车厢。对于健身爱好者来说，元PLUS的内饰有点熟悉。

比亚迪元PLUS 510km旗舰版是基于e平台0打造的SUV，目标客户群体是年轻人，这款车型的性价比还是蛮高的，在15万出头的价格级别中，各方面都属于优秀的水准。

日常的城市路段行驶中，我们发现，元PLUS开起来确实跟海豚异常相似，虽然加速迅猛，但动力调校依旧以舒适为主，动力响应灵敏但不冲，属于运动模式下也能很好驾驭的性格。

二是动力系统更强。元PLUS搭载了前置前驱交流永磁同步单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速3s。CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

8155+副驾屏的门槛,被卷入15万内,解析银河L7座舱

银河L7首搭8155芯片+银河N OS系统，8155芯片作为整个智能座舱的运算核心，具备7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力，为全新的银河N OS带来更为流畅的交互体验。

吉利银河L7拥有同级唯一的“智爱座舱”，标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河N OS座舱操作系统，日常运行和响应速度大幅提升，实现“秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。

在吉利银河L7发布会上，我们了解到，吉利银河L7的电池是经历过重重试验，多项测试标准更是高于国标水平，比如：电池“针刺实验”、电池包海水腐蚀试验、高度为2米的三面跌落重击试验中等等安全配置也展现出了吉利这次给到消费者的诚意。

璇玑架构引关注,比亚迪重磅发布的整车智能战略有何玄机?

1、通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让车辆具备了感知、思考和执行的能力。这一创新战略的发布，标志着比亚迪在智能化领域迈出了重要的一步。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。

2、除了“璇玑”架构的发布，比亚迪还公布了一系列智能化领域的成果和计划。其中最引人注目的莫过于比亚迪在智能驾驶领域的突破。

3、整车智能，重新定义智能汽车 比亚迪深刻洞察行业和用户需求，发布整车智能战略。比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。

4、首先是全新的电子电气架构，智能底座璇玑架构。比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现电动化与智能化的融合。

5、比亚迪的技术命名方式一直很有趣，以古喻今。让人能感觉到其历史典故以及技术在当代的应用逻辑。这次，比亚迪发布了智能化架构，名为璇玑架构。它将车辆的电动架构与座舱的智能化高度融合。

6、璇玑架构是比亚迪整车智能的底座，将电动化和智能化融合，为汽车提供了一个更智能的“大脑”和“神经网络”。它由一脑、两端、三网、四链组成。一脑即中央大脑，负责参与和主导所有的感知、决策和执行。

比亚迪智能座舱架构设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于比亚迪智能座舱架构设计方案、比亚迪智能座舱架构设计的信息别忘了在本站进行查找喔。