汽车架构设计方法，汽车架构的好处

汽车结构优化类型?

1、汽车车身结构的轻量化设计是应用优化设计方法，在保证车身结构性能的前提下，提高材料的利用率，减少冗余的材料，从而达到车身结构轻量化的目的。

2、就由薄板构成的车体而言，由于拓扑学最优化过程中须重点考虑单元尺寸及计算负荷等问题，不能使单元尺寸过度缩小，所以运用拓扑学最优化方法难以设计出具体的零件形状。

3、车身结构的优化是国内外汽车轻量化研究的重点。对于新能源汽车来说，轻量化更为突出。研究表明，对于电动汽车来说，每减轻100公斤的重量就能增加10%左右的行驶里程。其带来的的优点是多方面的。

SOA架构为什么在汽车中的存在

SOA架构的出现，预示着伦敦电动汽车公司将全面进入新能源时代。SOA架构主要突出高空间利用率、安全防护、驾乘舒适、长纯电续航以及性能更强的智能座舱系统。

但是在使用了SOA的第二代车开始才会节省，而第一代使用SOA的 汽车 ，又要升级网络又要引入中间件，各种新增成本，OEM未必能买单，所以如果对软件架构的长期价值理解不清楚，这个总账算起来很有难度。

SOA架构在技术性质上与SEA架构是相同的，但SOA架构更加聚焦公共出行用车场景，在空间便利性、灵活性方面有着更多的考量。

相当于在大平层的基础上，实现载物空间的扩展及座椅隐藏，将空间需求挖掘到极致。

换言之，这是一个比较注重乘坐感受的专属纯电架构。这也完全可以理解，毕竟LEVC之前就是干出租车行业的，用户体验当然是重中之重。

就我看来，「SOA」架构最大突破首先是在空间的突破上，比如在解决目前纯电汽车平台，因前后桥电驱总成造成的车内凸起，最终挤占车内空间的问题。 「SOA」架构则巧妙地利用了ODP平铺中置技术，将ODP纵置变为横置，平铺于电池包与地板之间。

自卸汽车液压系统结构设计步骤?

1、⑧对效率、成本等方面的要求。设计步骤 液压系统的设计步骤并按严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。

2、一般步骤么就是：明确设计需求。需要根据客户的实际使用需求，明确液压系统目的 设计液压系统。

3、）计算系统实际工作压力；（6）计算功率，选用电动机；（7）发热和油箱容积计算；进行必要的液压系统验算。液压装置的结构设计。绘制液压系统工作图，编制技术文件。常用的软件有：CAD/SMC公司内部用的设计软件。

4、明确设计要求，分析工况；拟定液压系统原理图；计算和选择液压元件；绘制工作图，编写技术文件。在实际设计工作中，以上步骤不是固定不变的。对于简单的系统，常将一些步骤省略或合并。

汽车车架结构原理

1、汽车车架的结构原理：纵梁一般用低合金钢板冲压而成，截面多为槽形，也有Z形或箱形。

2、车架是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬架装置、前桥、后桥支承在车轮上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。汽车绝大部分的部件和总成是通过车架来固定位置的。

3、车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。

4、车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架的结构形势首先应满足汽车的总布置要求，车架还应有足够的迁都和适当的刚度。

5、汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。

常说的汽车架构,你知道有哪些吗?

1、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。

2、汽车架构可以理解是汽车厂家的一整套系统，从最初的设计、研发、生产等全套产业链，用优质的资源实现更大的产出效益。并且同一架构下很多车型之间的技术与零部件也都可以通用。某种意义上，架构的概念是大于平台的。

3、前车身，车前身又包括了前保险杠，翼子板，纵梁，发动机罩还有围板等五个部分，每一个部分的作用于功能都是不同的，翼子板起着一个装饰作用，它是汽车车身重要的装饰部件，其构成材料是薄钢板。

4、②车顶：是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天线等。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁，有的车型还备有车顶行李架。

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