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专访广汽研究院吴凡:可成长性是星灵架构的最大优势

1、吴凡介绍，基于星灵架构开发的广汽魔方场景共创平台，除了具备官方场景，还将个性场景自定义能力赋予用户，用户可以根据自身的用车习惯，或者特定的使用场景，对车辆作出个性化的设定，为每一个家人定义专属的个性化出行场景。

2、“更重要的是，广汽研究院智能化的研发格局大，一开始就不是小打小闹只升级改造一两个控制器，而是要打造一套全新的架构。” 侯旭光回顾过去几年星灵电子电气架构的研发过程，“重构”两字成为提及最多的关键词。

3、从目前这套硬件水平来看，星灵架构已经做到了目前行业顶尖的水准，不仅如此，星灵架构的设计还有冗余，依托于广汽研究院深厚的研发能力和强有力的供应链体系，将所有的通信接口统一化，也就意味着，只要有新的自研设备或供应商提供的设备，随时都能直接接入使用，做到硬件即插即用。

架构这个“筐”丨C次元

1、所以，我们就知道，“软件定义汽车”其背后还是要基于先进的架构定义这个“筐”，虽说消费者看得见的是软件，但是对于车企来说，其开发的架构这个“筐”更重要，传统的底层逻辑需要颠覆后的重构。我们需要做的，是保持更加OPEN的心态，迎接未知的变数。

2、所以，这款固态电池看来是QuantumScape和大众应对投资压力，放了一颗PPT的“大卫星”，给投资者以信心。从投资方面可以理解，毕竟十年了，得出点成果。再说，股市赌的就是未来。 不过，记者还是咨询了一下业内相关人士，该人士表示，包含稀土成分的锆酸镧锂“这个路线应该很困难。有两种元素含量都太少了。

3、吉利科技换电技术负责人王志海介绍，吉利科技集团的换电开发已经历时三年，从2017年就展开了对于换电技术平台及车型架构平台的研发，“我们在3年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线，研发期间参与研发人员超1000人，资金投入数十亿元，进行了超3万次的相关实验，同时获得换电相关专利1000余件。

华为鸿蒙车机操作系统深度解析

鸿蒙操作系统（HarmonyOS，可理解为融合系统），是华为开发的自有操作系统，早期叫LiteOS，是为了物联网开发的系统，主要应用于物联网、智能家居、车联网、远程操控、医疗等领域等。鸿蒙系统将兼容Linux、Unix和安卓系统，实现跨终端无缝协同体验。鸿蒙OS基于分布架构，天生流畅，内核安全，生态共享。

总结来说，华为欧拉操作系统以其开放性、安全性和高度兼容性，已经深入到数字基础设施的核心，与鸿蒙系统共同构建了华为在数字全场景下的强大支持体系。华为承诺携手全球伙伴，推动欧拉的开源与商业应用，共同塑造一个更加开放、互联的数字未来。

鸿蒙系统的发展时间表显示，2021年6月2日，华为将举办鸿蒙操作系统及全场景新品发布会，鸿蒙OS 20将支持更多智能终端设备，功能和构架也将有全新变化。1 鸿蒙系统的超级终端功能曝光，吸引了广泛关注。系统已经推出多个测试版本，并有多用户参与内测，体验升级过程。

华为已在云侧和端侧拥有升腾、鲲鹏、麒麟等芯片，具备强大算力，叠加鸿蒙操作系统高效、灵活的执行能力，将培育大量高价值应用。鸿蒙操作系统与华为“云+端”芯片形成强大合力，形成杀手锏应用。

华为鸿蒙系统（HUAWEIHarmonyOS）是华为公司研发的一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，于2019年8月9日在东莞举办的2019年消费者业务开发者大会上正式发布，适配手机、平板、电视、智能汽车、可穿戴设备等终端设备。

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