院校-德国：亚琛工业大学(RWTH)

无论是从资金还是技术力量来看，亚琛工业大学一直居于德国工科排行榜前列。其机械制造、计算机、电气工程（包括电子通信）均具有优势。欧洲机电一体化研究中心（Europaeisches Mechatronisches Zentrum）、爱立信（Ericsson）德国总部、诺基亚（Nokia）德国分部、福特（Ford）欧洲总部、三菱（Mitsubish）德国电子中心等高科技公司均设在Aachen，飞利浦、联合科技等也在亚琛建立了分部，一个仅有25万人口的小城竟然能吸引到这么多国际知名公司，这不能不归功于声名显赫的亚琛工业大学。

亚琛工业大学理工科实力强劲，电子、机械制造、材料加工、冶金工程方面排名一直名列德国前列，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲，融合了生物，化学和医学的学科也在蓬勃发展 [2]  。

由于亚琛工业大学的突出表现，除了聚集众多知名厂商之外，许多厂商也纷纷资助学校各项研究，仅机械系的材料系下属塑料研究所（所长Michaeli教授）就有320余家企业资助，如奔驰、宝马、福特等；航空航天所更是荣誉倍出，独领德国航空界80余年风骚；汽车工程研究所（ika，所长Eckstein教授）拥有庞大的实验车间和试车场，和宝马、大众、戴姆勒等大公司常年有密切联系；内燃机研究所（VKA，所长Pischinger教授）具有内燃机研究的世界顶尖水平，此外由ika和VKA合办的亚琛汽车与发动机技术年会（The Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology）是全欧洲规模最大的汽车与发动机技术会议。机床实验室（Laboratorium fuer Werkzeugmaschine und Betriebslehre，简称WZL）为世界上最大的机械研究所，四位教授均是行业泰斗，他们的著作已成为德国大学机械系的标准必修教材。兼有弗朗霍夫加工研究所（Fraunhofer Institut fuer Produktionstechnik）、弗朗霍夫激光研究所（Fraunhofer Institutfuer Lasertechnik）。通讯网络所（Kommunikationsnetze， 所长 Walke教授）、无线电所（Nachrichtentechnik，所长Vary教授）及其他几个电子所更是享誉德国，德国高速列车InterCityExpress(ICE）的设计建造亦是在电机所De Doncker教授（比利时籍）及电子系的直接参与下进行的。H.264， H.265/HEVC标准的主要制定者之一是Institut für Nachrichtentechnik的所长Jens-Rainer Ohm（国际电信联合会ITU的视频工作组JVC-VC的主席），他也是德国工程师协会信息技术组的发言人

虽然没有机械和电子那样的压倒性优势，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲：计算机第五研究所所长M. Jarke教授在IT行业卓有建树，是数据库行业开山老祖式的人物，第二研究所所长Nagl教授，第一研究所所长Hromkovic教授也非平凡之辈。爱立信公司德国总部长期委托计算机所完成各个项目。

为了适应当前国际需要，亚琛工业大学在坚持以往一贯传统的同时，新开了一批英文授课硕士学位（Master），使大学在国际竞争中保持优势。

11所德国精英大学之一

德国精英大学 [，源自德国大学卓越计划（德语：Exzellenzinitiative），是德国联邦教育及研究部和德国科学基金会发起的，旨在提高促进德国大学科技研究和学术创新的的计划。计划包括资助特定的杰出大学，资助在特定大学的杰出年轻科研人员的研究；加强大学间项目间的合作；加强德国大学和国际学术机构、大学的合作研究。德国大学卓越计划资助分三个层面:未来构想（Zukunftskonzepte）、精英研究集群（Exzellenzcluster）和精英研究生院（Graduiertenschule）  。

德国精英大学非终身制，施行五年一轮滚动制评选。2012至2017年“精英大学”共11所，理工类3所（慕尼黑工业大学、亚琛工业大学、德累斯顿工业大学），文理类8所（海德堡大学、 柏林自由大学、柏林洪堡大学、慕尼黑大学、图宾根大学、康斯坦茨大学、科隆大学、不莱梅大学），将获得合计27亿欧元资助。哥廷根大学、弗莱堡大学和卡尔斯鲁厄理工学院三所被淘汰 。

精英集群的目的在于使来自同一地区的优秀科学家可以跨学科地共同研究一个社会或经济相关的主题。精英集群整合了德国大学的科研潜力，并提高了国际知名度和竞争力。除了大学内部的各个机构外，也有大学外部的科研机构和企业合作伙伴参与了精英集群。亚琛工业大学拥有两个精英集群，分别是 ：

Integrative Production Technology for High-Wage Countries (Integrative Produktionstechnik für Hochlohnländer)

Tailor-Made Fuels From Biomass (Maßgeschneiderte Kraftstoffe aus Biomasse)

精英研究生院的宗旨是培养固定领域的博士生人才，并为其提供精英级的科学指导和一流的科研条件。此项目的核心是：在精英级的科研领域内为博士生提供授课性质的科学指导。精英研究生院是具有国际竞争力的中心，他们既是顶尖的科研场所，也是培养年轻科研人才的最佳平台。亚琛工业大学拥有一个精英研究生院：Aachen Institute for Advanced Study in Computational Engineering Science [11]  。

IDEA League欧洲顶尖理工类大学战略联盟

IDEA 联盟是由五所欧洲著名的理工科大学组成的大学联盟，成立于1999年。它的成员是：

查尔姆斯理工大学（Chalmers tekniska högskola）（瑞典）

代尔夫特理工大学（Technische Universiteit Delft，简称TU Delft）（荷兰）

苏黎世联邦理工学院（Eidgenössische Technische Hochschule Zürich，简称ETH Zürich）（瑞士）

亚琛工业大学（Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen，简称RWTH Aachen）（德国）

米兰理工大学 （Polytechnic University of Milan，简称POLIMI）（意大利）

这五所大学有很多共同点，他们都是各自国家中最大的理工科大学，但这并不意味这他们只提供理工科的课程。

从这个联盟出来的学生也有个非常了不起的代号：IDEALiSTiC（意旨为理想型人才，也代表着这五所大学的荣耀）。

亚琛是一座超过1000年历史的文化城市，有许多古建筑，城市雕塑和博物馆。提到亚琛市的文化资产，首先当然是最著名的八角形大教堂，被联合国列入人类文化遗址的亚琛大教堂，它堪称欧洲宗教建筑史上里程碑式的杰作，此外，它还是加洛林王朝艺术的代表作、德皇加冕厅、欧洲基督教圣地教堂和德国最古老的中世纪石块建筑。

亚琛工业大学的学生充满了朝气和活力，用他们的一举一动让这历史悠久的大学城依然生气勃勃，音乐、戏剧、体育、美术等丰富多彩的活动使亚琛城每个角落都洋溢着青春的气息。

亚琛工业大学与工业界的合作也已经开始了几十年，大学本身也建立了越来越多的企业。大学的研究经费有2/3来自德国企业界，再加上大学里的教授有很多在外都设有自己的公司，学生因此会有很多在企业界实习的实务经验。跨学科之间的合作以及大学与工业界的合作具有越来越重大的意义，各系所的教授们注重建立跨学科的项目，12个特别项目工程每年能够得到3000万欧元的科研经费。

 

亚琛科技大学跟传统的德国大学一样并没有所谓的校园，依建筑物分为三个主要的中心区，最主要的部分在亚琛的西北方，介于市中心与西车站之间。这些部分包含了系馆与学生餐厅等。许多学系教席（Lehrstühle），例如电子工程，数学，经济学，医学，德国文学，罗马学，哲学，建筑，冶金学等，大部分分布在学校的大讲堂一带。

另一个区域是在宏尔，生物学与医学系则在梅拉特（Melaten）区。学生宿舍也分三个区域。扩充的校区位在尤利西（Jülich），在埃森（Essen）的技术房，及在斯图加特大学，奥地利皆有驻点。另外学校在埃菲尔(Eifel）的Wildenhof也有水上运动场所。

亚琛工业大学将在未来几年中建设欧洲最大的科技园，其中第一个规划的区域是亚琛工大Seffent/Melaten校区。2007年，由BLB（北威州建筑与房地产公司）开展规划建筑设计方案的征集。在这片占地面积27万平方米的区域里，学校以及工业界将联合打造多家研发中心，同时，中央图书馆、报告大楼、酒店、餐饮公司、幼儿园以及其他服务中心都将落户于此。新的科技园区不只是对学生以及教授开放，同时也对整个区域的市民开放，其中7万平方米是亚琛工业大学专属区域。整个科技园的投资将达到7亿5千万欧元。

预计6到8年的时间，将有超过100家国内外的企业落户于新校区，它们将与这里的研究所以及研究中心建立紧密的联系，科研单位与工业产业相结合将会加速科技成果转化。这个宏伟蓝图的目标是保持亚琛工业大学作为技术类精英大学的地位，促进科技与经济的发展，同时，它也将推动整个亚琛地区的经济与社会的发展，它将为亚琛创造出5500个研究型工作岗位以及4500个服务型工作岗位。

德国共同学术会议出资3500万欧元在亚琛工业大学建造汽车发动机研发中心，该研发中心位于亚琛工业大学Melaten校区，主要从事新型节能环保的发动机的研制工作。