关于001号汽研信息安全的信息

这9家车企获CN95级首批认证,仅北京现代一家合资,吉利是001号!

包含吉利汽车、中国一汽、沃尔沃汽车、北京汽车、北京现代、比亚迪等多家汽车企业，其中吉利汽车成为国内首家（001号认证）获中汽研官方最高级别认证的车载空调滤芯产品。

此次参评车企有吉利汽车、中国一汽、沃尔沃、北京汽车、北京现代汽车、比亚迪、东风小康等9家车企。结果显示，参评的这9家车企的空调滤清器均达到了CN95认证标准。

首批次共有9家企业申请的9个认证单元空调滤清器产品通过认证，并获得最高等级“CN95级”认证证书。哟看见没有，不只吉利一家通过哟。

中国汽研靠谱吗

不错。中国汽车工程研究院苏州分公司还不错，口碑极佳。中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司(简称中汽院(江苏)研究院)是通用技术中国汽研在华东地区的结算中心、国家级检验检测中心、科技创新中心和产业孵化中心管理中心。

中国汽研好。中国汽研的人气排名第1，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司排名第113。中国汽研的行业排名第1，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司排名第102，所以中国汽研比中汽研好。

注意，中国汽车研究院没有25%小偏置碰撞试验。有人说中国汽车研究院是五星批发部，检测结果毫无意义。我不同意这一点。至少在100%碰撞、40%碰撞和侧面碰撞的碰撞测试中，它们已经符合欧洲E-NCAP。

好。根据查询Boss直聘官网显示，中国汽研凯瑞装备公司员工工资高，工作环境好，上班时间8小时，很少加班，有五险一金和节假日福利。凯瑞装备长期致力于测试装备的研发、制造、销售，是测试装备整体能力建设的集成供应商。

待遇不错。中国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码：601965）始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。

中国汽研的颠覆性安全试验,问界7以优秀成绩毕业

所以无疑在重卡压顶的测试中，问界7的各维度获得了优秀的成绩。所以，从本次中国汽研的SUPER CRASH试验项目来看，通过模拟典型事故的严苛测试能够时刻提醒各大车企对于车辆产品安全的重视，不断提升产品在安全性能方面的能力。

比如，问界M5获得了中国汽车健康指数的“五星健康车”认证、问界 M7 获得了中国汽研驾乘品质之星认证、问界 M5 纯电版获得了充电兼容性五星认证等等。

测试现场直击，凡尔赛C5 X碰撞成绩有多凡尔赛？在高速连环追尾安全联合测试中，要求样本为三台同款整车进行试验。

月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等

本月的主题比较多样，新能源车购置税明确将延续，对于购买新能源车的用户是个好消息，2035年将建成现代化高质量国家公路网，比亚迪将正式进军日本，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。

国家税务总局公布的数据显示，2022年1月至7月，新能源汽车免征车辆购置税408亿元，同比增长105%，其中免征车辆购置税77亿元。 7月免征车辆购置税，同比增长111%。

继续免征新能源车购置税 根据2020年4月发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》号文，规定2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。

巨头们的“屏下之争”,争的何止是站队能力?

如果说由iPhone发起的手机系统之战早已落下帷幕，那车载系统的大乱斗已然初现端倪。

娱乐圈有着这么一句话，“一年一影帝，百年周星驰”，周星驰是大家公认的喜剧大师，他的无厘头表演，没有人可以取代，他的喜剧电影至今百看不厌。

因此，我们看到大佬们的表态虽然是有合乎逻辑的一面，但都是夹带私货的。中国向来有山头文化与站队文化。中国互联网形成了BAT三大无可颠覆的巨头势力，尤其是腾讯阿里两大巨头持续成长，势均力敌。

如果不站队就会成为巨头的敌人，比如美团和阿里巴巴，比如腾讯和信息分发。美国不一样，巨头互不干涉，而且更愿意理性对待新的公司崛起。

BAT作为互联网三巨头，其一举一动，皆牵动着千万人的神经，不少人都认为百度没落了，可前段时间百度宣布取消新闻源，业界照样抖三抖。

剧透!2021中国汽车供应链大会四大亮点抢先看

为推动中国汽车供应链高质量发展，大会的主办方——中国汽车工业协会坚持以创新为核心，通过开展中国汽车供应链创新成果推介、创新成果展示、创新成果交流、投资衔接等活动，助力供应链创新成果转化为发展新优势。

中国汽车供应链峰会召开地选择在了有着“中国车谷”之称的武汉经开区。

据大会组委会负责人介绍，该主题论坛是2021中国汽车供应链大会的系列主题论坛之一。

月15日，长安汽车总裁王俊在2021中国汽车供应链大会上表示，2021年注定是一个不平凡的年份。中国汽车品牌如何在智能化、电动化的进程中，建立与传统供应链区别更大的新型供应生态圈非常关键。

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